铁路部门回应“K1373次列车因故脱线滞留近3小时，有乘客砸窗通风”

7月5日，@广铁长沙客运段 发布(fābù)关于K1373次客车滞留(zhìliú)东孝站的情况说明：

7月2日20时28分(fēn)许(fēnxǔ)，金温地方铁路公司一货物列车(lièchē)在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，致我段值乘的K1373次客车机车脱线。经紧急处置，换(huàn)挂机车后列车于23时27分恢复运行。

事发地东孝站为四等小站，不办理客运、货运业务，仅办理列车接发技术(jìshù)作业，无旅客(lǚkè)候车室和乘降站台，事发时(shí)车站仅有3名行车工作人员当班。

事发后，我段在车上的(de)添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置，加强全车巡查。21时(shí)许，列车工作人员将(jiāng)各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开(dǎkāi)，进行通风降温，将班组(bānzǔ)自带的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分，车内温度为31度左右，3号(hào)车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来(sònglái)900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水(kuàngquánshuǐ)，安排工作人员上车接力式传送给旅客，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急(yìngjí)准备(zhǔnbèi)。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门(chēmén)离地面高度超1.5米、事发时为(shíwèi)夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽(suī)闷热但(dàn)没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。

22时04分许(fēnxǔ)，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗，列车工作人员上前(shàngqián)劝阻未果，导致(dǎozhì)一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站后，铁路公安(gōngān)对(duì)砸窗男子进行批评教育，车辆(chēliàng)工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路部门呼吁，如乘车过程中发生突发(tūfā)情况，铁路部门将按照应急预案妥善处置，请广大旅客听从列车(lièchē)工作(gōngzuò)人员安排，共同配合做好应急处置工作。